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将于今年6月28日投入全线运营的广州地铁,目前个别路段出现开裂、渗水等问题,引起人们广泛关注。据广州地铁总公司总经理卢光霖近日介绍说,今年2月13日下午,地铁杨箕村至体育中心区间出现险情,大量地下水渗入隧道、漫进路轨,威胁行车安全。该渗水地段为含水沙层,设计、施工时没有采用造价较高但更为可靠的盾构法,而是采用国内较为常用的矿山法,因而对地下水的防治不够。他说,目前已采取较保险的补救方法,工程即将完工。
将于今年6月28日投入全线运营的广州地铁,目前个别路段出现开裂、渗水等问题,引起人们广泛关注。
据广州地铁总公司总经理卢光霖近日介绍说,今年2月13日下午,地铁杨箕村至体育中心区间出现险情,大量地下水渗入隧道、漫进路轨,威胁行车安全。该渗水地段为含水沙层,设计、施工时没有采用造价较高但更为可靠的盾构法,而是采用国内较为常用的矿山法,因而对地下水的防治不够。他说,目前已采取较保险的补救方法,工程即将完工。
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